#[моё]

Выставка ретроавтомобилей в музее Задорожного

40

Доведётся такая возможность, рекомендую посетить Музей техники Вадима Задорожного, расположенный в ближайшем Подмосковье (4-ый километр Ильинского шоссе). Это частная коллекция, включающая как экспонаты военной техники (на улице), так и ретроавтомобили (внутри). Даже если вы не фанат автотранспорта, поверьте, это довольно интересное место. Для затравочки размещаю несколько фотографий личного производства.

ГАЗ 13Б "Чайка" представительского класса
ГАЗ 13Б "Чайка" представительского класса
Та самая СМЗ С-3А, она же в народе "инвалидка"
Та самая СМЗ С-3А, она же в народе "инвалидка"
Delahaye 135 cc «Синяя птица»
Delahaye 135 cc «Синяя птица»
Mercedes-Benz 170V Cabriolet
Mercedes-Benz 170V Cabriolet
BMW 3/15
BMW 3/15
Итальянский Isetta
Итальянский Isetta
Peugeot Type 127
Peugeot Type 127
ГАЗ-14 «Чайка»
ГАЗ-14 «Чайка»
Москвич-400
Москвич-400

Золотая осень

Красоты вам в ленту

41

Пока ещё не скукожились листья и не все опали, пока всё не стало серым, надо успеть налюбоваться оттенками жёлтого и оранжевого!

Дело было вечером-делать было нечего

Скотовыходные + нейронка

38

Однажды, новоиспечённой маме было скучно и она решила поиграться с шедеврумом😄

Вот что из этого вышло) оригинал прилагается😋

Ми-ми-ми)
Ми-ми-ми)

Я срукожопила кардиган!

40

(Перенос поста с капи)

Обычно я вяжу шарфы, шапки и носки, но тут захотелось что-то связать кардиган. Начинала я его вязать давно, несколько лет назад, но потом что-то подзабила, забыла, и вот только недавно решила снова за него взяться. Но прошлая версия была короткой и, почему-то, слишком широкой, а мне хотелось удлинённый, чтоб жопка в тепле. Так что я решила просто начать всё заново.

Выбрала приятную на ощупь меланжевую пряжу.
Выбрала приятную на ощупь меланжевую пряжу.

Нулевой этап: делаем расчёты и рисуем схемы. Не буду сюда выкладывать, слишком длинно получится, но если кого-то заинтересует, могу расчёты отдельным постом выложить. Не знаю, куда я их засунула, выкинула, наверное, при переезде на другую квартиру.

Первый этап: вяжем резинку внизу изделия и прямое полотно до проймы рукавов. На резинку ушло 3 часа 36 минут, на само полотно 21 час 56 минут. Итого: 25 часов 32 минуты.

Сначала провязываем резинку высотой 16 рядов, затем столько же лицевой гладью, затем прямое полотно с узором ещё 118 рядов.
Сначала провязываем резинку высотой 16 рядов, затем столько же лицевой гладью, затем прямое полотно с узором ещё 118 рядов.

Второй этап: провязываем рукава. Сначала провязываем резинку 16 рядов, затем вяжем рукав 128 рядов до проймы с прибавкой по петле с каждой стороны ряда в каждом 8 ряду.
По времени это заняло около 7 часов на один рукав. Итого: 14 часов на оба рукава.

Тут я начала ввязывать рукава, на фото заметно, что они разной длины и плотности вязки.
Тут я начала ввязывать рукава, на фото заметно, что они разной длины и плотности вязки.

Вот тут началось рукожопство. Я ввязала рукава (фото ниже) и провязала реглан, и уже собиралась обвязывать кардиган планкой, но, к счастью, догадалась примерить и заметила, что рукава вышли разной длины. При этом перед тем, как их ввязывать, я их прикладывала друг к другу и вообще не заметила разницы в несколько см =)

Тут остаётся провязать горловину и обвязать всё планкой. Не считая разных рукавов, конечно.
Тут остаётся провязать горловину и обвязать всё планкой. Не считая разных рукавов, конечно.

После этого я перевязала слишком длинный рукав поплотнее. Он всё равно остался слишком длинным. Я взяла спицы меньше диаметром и перевязала его ещё раз. Всё равно длиннее. Взяла спицы ещё меньше. Теперь он получился короче. Тогда я взяла первый рукав и перевязала его ещё раз. На этот раз получилось одинаково. А я напомню, каждый рукав занимает около 7 часов вязки. (То есть, +28 часов перевязывания, но я их в общий зачёт не стала учитывать, кто ж виноват, что я забыла, каким диаметром вязала)

Вот так выглядит процесс ввязывания рукавов: отовсюду торчат вспомогательные спицы и маркеры для убавления петель.
Вот так выглядит процесс ввязывания рукавов: отовсюду торчат вспомогательные спицы и маркеры для убавления петель.

Третий этап: После того, как рукава стали приемлемо одинаковой длины, я приступила к вывязыванию реглана. Для этого нужно одновременно ввязывать рукава и делать убавки, чтобы получить косую линию на плечах и вырез горловины. На это ушло 16 часов 40 минут.

Остаётся обвязать всё планкой, сшить рукава и убрать торчащие нитки.
Остаётся обвязать всё планкой, сшить рукава и убрать торчащие нитки.

Четвёртый этап: обвязываем край планкой - 7 часов 56 минут. Сшиваем рукава - по полчаса на каждый, итого час на оба (наверняка можно быстрее, но у меня нет иголки и я вообще не особо в курсе, как это правильно делается). Убираем торчащие нитки - 2 часа 15 минут.

Результат:

(Вообще-то это гифка, но она, почему-то, не крутится)
(Вообще-то это гифка, но она, почему-то, не крутится)

Итоги: всего в среднем процесс занял 67 с половиной часов, или двое суток, 19 часов и 23 минуты. Напомню, что бесконечное перевязывание рукавов я не учитывала при расчёте времени.

А после всего этого я постирала его (в режиме ручной стирки на 30 градусов) и... он сел! Несильно, но рукава стали короче, чем я хотела, и спереди едва сходится. Так что отдала племяннице =)

А для тех, кто дочитал, бонусные фото!

Оп-ля! (На фото видна сложная взаимосвязь между руками, ногами и жопой, необходимая для вязания кардиганов)
Оп-ля! (На фото видна сложная взаимосвязь между руками, ногами и жопой, необходимая для вязания кардиганов)

Всё! ❤️

Источник:

Линктобер #18: Сделка

39
Тема сегодня интересная, долго выбирала - эту рисовать или ту что за 30 монет. Пришлось брать акварель, иначе основной компонент сделки выглядел бы неправдоподобно )
Тема сегодня интересная, долго выбирала - эту рисовать или ту что за 30 монет. Пришлось брать акварель, иначе основной компонент сделки выглядел бы неправдоподобно )

Треш-башня

49

Треш-башня для @etoshtrudel

Деревня Каменка в Нижегородской области.

Когда-то вода в ней раздавалась из водонапорной башни. Сейчас не раздаётся. "Почему?" спросите вы?

Всё очень просто, в январе 21 года в неё врезался айсберг (возможно тот самый, который послужил причиной смерти Титаника). Башня, как и Титаник, столкновения не выдержала и вскоре рухнула.