#[Сокровищница]

Вечерняя флудилищна

56

Посоны, обращаюсь к вам как профессионалам в вашей тематике. Как и какой выставить свет для предметной съёмки, чтобы новый толкан на фото выглядел максимально пафосно.

110126/ЕСТЬ 11111111! И я тутъ

ЧИСЛИС #11111111

53
Я ЗАСНЯЛ, Я ЗАСНЯЛ!
Я ЗАСНЯЛ, Я ЗАСНЯЛ!

Альпака зашла в 2026 в своём репертуаре( и гарантировать частую публикацию я пока не могу. Более того, сорванный рабочий режим с конца ноября восстановить не вышло до сих пор. Пока отлёживаюсь в пиздецовой обстановке, и то ли ещё будет((( Я даже уведомления не чекаю :ссс

Пока отвечу прям в посте на вопросы, которые задавали особо уважаемые без кавычек личности @Brainy :

Депрессией
Депрессией
Это так не работает(
Это так не работает(
Теперь я тут реже даже(((
Теперь я тут реже даже(((

@kimpokom

Привет!
Привет!

@jewellerpotato

Здоровята!
Здоровята!

@etoshtrudel

Примяу! Да забудешь тут вас))) Ох, груснявки, но рад, что ты жива! Для такой погоды я очень тепло одеваюсь, ибо я мерзляка(
Примяу! Да забудешь тут вас))) Ох, груснявки, но рад, что ты жива! Для такой погоды я очень тепло одеваюсь, ибо я мерзляка(

@Porked

Уже была такая, но я своей болью её оттолкнул ;ccc
Уже была такая, но я своей болью её оттолкнул ;ccc

@Rian

Привет! Никак, временно уволился, ибо не вывез с депрессией работать
Привет! Никак, временно уволился, ибо не вывез с депрессией работать

@Kukabara

Кукавет! Да хуйня, пару дней было хороших из длинных новогодних каникул... но щас буду настраиваться на остальной год, ибо хоть он и ожидается проходняком для меня относительно ужасного прошлого, но с чего-то надо начинать... Совсем не работаю, бросил это дело, но надо возвращаться...
Кукавет! Да хуйня, пару дней было хороших из длинных новогодних каникул... но щас буду настраиваться на остальной год, ибо хоть он и ожидается проходняком для меня относительно ужасного прошлого, но с чего-то надо начинать... Совсем не работаю, бросил это дело, но надо возвращаться...

@Colonel_Brom

Здравия желаю! Вот уж кого-кого, а тебя точно я давно не видел!)
Здравия желаю! Вот уж кого-кого, а тебя точно я давно не видел!)

@BespiriL

Драть! Да щас выберусь и ТАКООООЕ ПОКАЖУ!
Драть! Да щас выберусь и ТАКООООЕ ПОКАЖУ!

@Aid314

Да щас уже можно и полноценно его слепить, только я не умею(
Да щас уже можно и полноценно его слепить, только я не умею(

@SergPrg

Прорвёмся! Будьмо!
Прорвёмся! Будьмо!
Я живу датами, это моя сущность
Я живу датами, это моя сущность

Калимба...

...малимба, калимба моя...

49

Всем привет!

Сегодня отправляемся на чёрный континент, сиречь, в Африку. Именно Африка считается родиной интересного музыкального инструмента — калимбы.

Калимба относится к группе инструментов, называемых идиофонами. И нет, это не инструмент для идиота, это инструмент, который звучит сам по себе без помощи струн или мембран. К ним можно отнести всякие ложки, кастаньеты и трещотки, а так же, например, варганы или ксилофоны. А вот всякие дарбуки или джембе к ним не относятся, т.к. в них звучит мембрана.

Устройство калимбы простое, но своеобразное:

1. Корпус резонатор, который может быть сделан из дерева, кокоса, тыквы или даже куска черепахи, и представляет из себя полую коробку с резонаторным отверстием. Форма при этом может быть самая разнообразная.

2. Язычки. Сейчас делаются в основном из металла, однако раньше делались из дерева или бамбука. Это основной игровой о́рган инструмента. Именно, дёргая за них, музыкант создаёт музыку.

3. Система крепления язычков к корпусу. Представляет из себя порожек (круглый в сечении пруток) и пару пластин, которые прижимают язычки к порожку.

Звук у калимбы легко узнаваемый, звонкий, короткий. Как пишут в разных источниках: напоминает звук музыкальной шкатулки. Однако, пишут это то ли то непонимания процесса, то ли в силу природной лени друг у друга копируют, я хз. Звук калимбы не напоминает звук музыкальной шкатулки, а является буквально тем же звуком, ибо в шкатулке те же язычки дёргаются расположенными специальным образом на барабане шпыньками и издают звук. Вся разница в том, что на калимбе музыкант сам определяет когда и какой язычок дёрнуть, а в музыкальной шкатулке мелодия жёстко задана матрицей расположения шпыньков.

Слушаем:

Музей ЗИЛ

53

Вспомнил о том, что я так и не окончил саморепост по тематике различных интересных музеев в целом и автомобилей в частности. Два года назад мне довелось посетить небольшой музей, посвящённый истории техники ЗИЛ, находившийся в Москве. "Находившийся" - потому что он был перемещён в Санкт-Петербург и теперь его можно найти по адресу ул. Днепропетровская 18В - на территории музея Центра истории автотранспорта Ленинграда (хотелось бы, кстати, и это заведение посетить тоже). Что же до моего похода, то вход был абсолютно бесплатный и, надо сказать, несмотря на скромные размеры, мне понравился ассортимент экспонатов музея.

ЗИС-110 представительского класса. Первый послевоенный автомобиль автопрома СССР. "П" в названии означает полноприводную версию. Такие автомобили использовались не только для перевозки важных персон, но и в качестве такси. Всего выпущено 2089 экземпляров всех модификаций
ЗИС-110 представительского класса. Первый послевоенный автомобиль автопрома СССР. "П" в названии означает полноприводную версию. Такие автомобили использовались не только для перевозки важных персон, но и в качестве такси. Всего выпущено 2089 экземпляров всех модификаций
АМО-Ф-15. Первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно московским заводом АМО, впоследствии ставшим сначала Заводом имени Сталина, а затем уже Лихачёва. Его максимальная мощность - какие-то там 35 л. с., а корпус, понятное дело, почти полностью деревянный.
АМО-Ф-15. Первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно московским заводом АМО, впоследствии ставшим сначала Заводом имени Сталина, а затем уже Лихачёва. Его максимальная мощность - какие-то там 35 л. с., а корпус, понятное дело, почти полностью деревянный.
ЗИС-5. Советский среднетоннажный грузовой автомобиль. Второй по массовости грузовик 1930-х - 1940-х годов и рабочая лошадка в годы Великой Отечественной. В военные годы его сборку частично перенесли в другие регионы, в том числе и в Ульяновск (этот завод ныне известен как УАЗ). Всего различных модификаций ЗИС-5 было выпущено около 600 тысяч.
ЗИС-5. Советский среднетоннажный грузовой автомобиль. Второй по массовости грузовик 1930-х - 1940-х годов и рабочая лошадка в годы Великой Отечественной. В военные годы его сборку частично перенесли в другие регионы, в том числе и в Ульяновск (этот завод ныне известен как УАЗ). Всего различных модификаций ЗИС-5 было выпущено около 600 тысяч.
Перед вами прототип Фалькатуса. Это не реквизит из Безумного Макса, а проект автомобиля, разработанного для ФСБ. В отличие от многих других проектов, он не был свёрнут после закрытия завода ЗИЛ. ТТХ реальной версии автомобиля засекречен, хотя в интернете можно встретить разрозненные данные, например, предполагается, что на машины устанавливается турбодизель мощностью 730 л. с.
Перед вами прототип Фалькатуса. Это не реквизит из Безумного Макса, а проект автомобиля, разработанного для ФСБ. В отличие от многих других проектов, он не был свёрнут после закрытия завода ЗИЛ. ТТХ реальной версии автомобиля засекречен, хотя в интернете можно встретить разрозненные данные, например, предполагается, что на машины устанавливается турбодизель мощностью 730 л. с.
ЗИС-127. Первый советский междугородный автобус, выпущенный в количестве 851 штуки. Главная его особенность — гибридная трансмиссия. Дизельный двигатель был агрегатирован с генератором, питавшим размещенный под полом электромотор.
ЗИС-127. Первый советский междугородный автобус, выпущенный в количестве 851 штуки. Главная его особенность — гибридная трансмиссия. Дизельный двигатель был агрегатирован с генератором, питавшим размещенный под полом электромотор.
ЗИЛ-3906 Аэролл. Небольшой автомобиль, предназначенный для спасательных операций в особо сложных условиях, предполагался в том числе и для эвакуации космонавтов. Но самой интересной деталью является то, что он перевозился на...
ЗИЛ-3906 Аэролл. Небольшой автомобиль, предназначенный для спасательных операций в особо сложных условиях, предполагался в том числе и для эвакуации космонавтов. Но самой интересной деталью является то, что он перевозился на...
... вот этой махине. Это ЗИЛ-49065 «Синяя птица», вездеход-амфибия с движком предположительно мощностью 150 л.с. Предполагались различные варианты кузова, включая и грузовые варианты. Масса этой махины - свыше 10 тонн.
... вот этой махине. Это ЗИЛ-49065 «Синяя птица», вездеход-амфибия с движком предположительно мощностью 150 л.с. Предполагались различные варианты кузова, включая и грузовые варианты. Масса этой махины - свыше 10 тонн.
ЗИЛ-118. Автобус представительского класса, производившийся, на секундочку, с 1963 по 1994 года, хотя и с рядом переработок в процессе. Перед вами ранняя версия из далёких 60-ых годов. Если верить информации в интернете, разрабатывался путём переноса многих узлов и агрегатов с правительственного лимузина ЗИЛ-111
ЗИЛ-118. Автобус представительского класса, производившийся, на секундочку, с 1963 по 1994 года, хотя и с рядом переработок в процессе. Перед вами ранняя версия из далёких 60-ых годов. Если верить информации в интернете, разрабатывался путём переноса многих узлов и агрегатов с правительственного лимузина ЗИЛ-111
На закуску. На самом деле сиё непонятное изделие является электротележкой Balkancar, предположительно модели ЕП-011.2. В отличие от других экспонатов, этот не был произведён ЗИЛ, но он использовался для перевозок запчастей и агрегатов на площадке МСЦ №6 завода.
На закуску. На самом деле сиё непонятное изделие является электротележкой Balkancar, предположительно модели ЕП-011.2. В отличие от других экспонатов, этот не был произведён ЗИЛ, но он использовался для перевозок запчастей и агрегатов на площадке МСЦ №6 завода.
Ну и бонус. Вот такое оборудование, импортированное из США, когда-то использовалось на заводе имени Лихачёва. Вероятно, стоило больших денег и было добыто непростым путём.
Ну и бонус. Вот такое оборудование, импортированное из США, когда-то использовалось на заводе имени Лихачёва. Вероятно, стоило больших денег и было добыто непростым путём.

Останки звезды

42

Снимок телескопа «Хаббл» показывает завораживающие, изрезанные останки звезды, которая когда-то взорвалась в нашей Галактике. Это — Кассиопея A (или Cas A), самый молодой известный след сверхновой в Млечном Пути.

На изображении видно, как будто космический ураган разорвал звезду на клочья: газ и пыль, некогда составлявшие её тело, теперь разлетелись в разные стороны, образуя запутанный, почти кружевной узор из светящихся обломков. Каждая нить, каждый завиток — это фрагмент звезды, разогнанный до огромных скоростей в момент катастрофического взрыва, случившегося несколько сотен лет назад.

Тары-бары, капибары-2

45

Бывают капибары, которыми хочется поделиться везде, это одни из таких )

Это сиквел, первую картинку тут не публиковала, в телеге есть